

| เอทานอลเกิดขึ้นได้อย่างไร
เอทานอลเป็นแอลกอฮอล์ชนิดหนึ่งซึ่งเกิดจากการหมักพืชเพื่อเปลี่ยนแป้งจากพืชเป็นน้ำตาลแล้วเปลี่ยนจากน้ำตาลเป็นแอลกอฮอล์ เมื่อทำให้เป็นแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ 95% โดยการกลั่นจะเรียกว่า เอทานอล (Ethanol)เอทานอลที่นำไป ผสมในน้ำมันเพื่อใช้เติมเครื่องยนต์เป็นแอลกอฮอล์ที่มีความบริสุทธิ์ตั้งแต่ 99.5% โดยปริมาตร ซึ่งสามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงได้ คลิกดู การผลิตเอทานอล |
มารู้จักแก๊สโซฮอล์กันเถอะ
แก๊สโซฮอล์ คือส่วนผสมของน้ำมันเบนซินกับเอทานอล ซึ่งเป็นแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ที่เอทานอล สามารถผลิตได้จากพืชที่ปลูกในประเทศ ...อ่านต่อ |
|
ความเป็นมาของการใช้แก๊สโซฮอล์ในประเทศไทย
การผลิตแก๊สโซฮอล์ในประเทศไทยนั้นเกิดจากแนวพระราชดำริในพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวเมื่อปี 2528 โดยโครงการส่วนพระองค์ ได้ศึกษาการผลิตแก๊สโซฮอล์ เพื่อใช้เป็นพลังงานทดแทน โดยผลิตเอทานอลจากอ้อย หลังจากนั้นก็เกิดความตื่นตัวทั้งจากภาครัฐและเอกชนเข้ามาร่วมพัฒนาและนำไปทดสอบกับเครื่องยนต์
ในปี 2543 ปตท.ดำเนินการทดสอบการใช้แก๊สโซฮอล์ในรถยนต์ พบว่า ช่วยลดมลพิษ ประหยัดน้ำมัน และไม่มีผลต่อสมรรถนะ และได้มีการผลิตแอลกอฮอล์จากหัวมันสด โดยสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยีแห่งประเทศ ซึ่งจะส่งให้โรงกลั่นของบางจากผลิตเป็นแก๊สโซฮอล์ ซึ่งได้ทดลองจำหน่ายเมื่อปี 2544 ในสถานีบริการน้ำมันของบางจาก 5 แห่งในเขตกรุงเทพฯ โดยมีราคาจำหน่ายต่ำกว่าน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วออกเทน 95 เล็กน้อย ซึ่งก็ได้ผลตอบรับที่น่าพอใจ ปัจจุบันมีบริษัทค้าน้ำมันจำนวน 11 รายที่จำหน่ายน้ำมันแก๊สโซฮอล์ คลิกเพื่อดูรายชื่อผู้ค้าน้ำมัน
การเปิดเสรีอุตสาหกรรมเอทานอล
ในการประชุมคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) ครั้งที่ 3/2549 (ครั้งที่ 106) เมื่อวันที่ 4 กันยายน 2549 ได้มีมติให้เปิดเสรีในการขอจัดตั้งโรงงานผลิตและจำหน่ายเอทานอลเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิง เพื่อเป็นการเร่งรัดและส่งเสริมให้มีการผลิตและจำหน่ายเอทานอลเป็นเชื้อเพลิงได้ตามเป้าหมายที่กำหนดและสอดคล้องกับนโยบายของกระทรวงพลังงาน อ่านต่อ>> |
|
น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20

| กระทรวงพลังงานได้ส่งเสริมการใช้แก๊สโซฮอล์ E20 โดยกำหนดให้ราคาขายปลีกน้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20 ต่ำกว่าน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 E10 เท่ากับ 2.0 บาท/ลิตร หรือต่ำกว่าเบนซิน 95 เท่ากับ 6.0 บาท/ลิตร |
ทั้งนี้ สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน ได้ประมาณการการส่งเสริมการใช้แก๊สโซฮอล์95 E20 ไว้ตามแนบ อ่านข้อมูลเพิ่มเติม
น้ำมันแก๊สโซฮอล์กับภาวะโลกร้อน
การส่งเสริมการผลิตเอทานอลสำหรับเป็นเขื้อเพลิงและการส่งเสริมการผลิต และการใช้งานแก๊สโซฮอล์ของภาครัฐ ก่อให้เกิดประโยชน์เชิงสิ่งแวดล้อมโดยรวมของประเทศ เมื่อพิจารณาเปรียบเทียบผลกระทบสิ่งแวดล้อมหลายด้านที่ลดลงเทียบกับการผลิตและการใช้เบนซิน 95 เช่น การทำลายทรัพยากร ความเป็นพิษต่อระบบนิเวศ ปัญหาด้านภาวะความเป็นกรด และความเป็นพิษต่อมนุษย์ อ่านต่อ>>  |
|
น้ำมันแก๊สโซฮอล์กับผลกระทบสิ่งแวดล้อม
อธิบดีกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน (พพ.) ให้ข้อมูลว่า พพ.ได้ให้ความสำคัญกับการศึกษาผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะมลพิษทางอากาศที่อาจจะเกิดขึ้นจากการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ในรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ อ่านต่อ>>
อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน (ธพ.) ได้ชี้แจงว่า สารกลุ่มคาร์บอนิล ไม่ได้มีอยู่ในน้ำมันแก๊สโซฮอล์หรือเอทานอล แต่เกิดจากกระบวนการเผาไหม้ของรถยนต์ อ่านต่อ>>
E85update
ติดตามความคืบหน้านโยบายกระทรวงพลังงานในการส่งเสริมการใช้แก๊สโซฮอล์ E85
829ม.ค.52 รมว.พน.ปล่อยคาราวานรถยนต์FFV พร้อมกับเปิดสถานีบริการน้ำมัน E85
829ส.ค.51 รมว.พน.เปิดตัวผลิตภัณฑ์ "น้ำมัน พีทีที แก๊สโซฮอล์ E85"
8 4พ.ย.51 ผู้บริหาร บ.วอลโว่ เข้าพบ รมว.พน เพื่อยืนยันรับนโยบายการส่งเสริม E85
826พ.ย.51 รมว.พน.เปิดตัวรถยนต์FFV S80 2.5FT คันแรกที่ผลิตในประเทศไทย
นโยบายด้านเอทานอล ตามแผนพลังงาน 15 ปี
ประกาศ พพ. เรื่องการขอรับเงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อชดเชยภาระภาษีสรรพสามิต
รถยนต์ FFV ร้อยละ ๓ พ.ศ. ๒๕๕๒ (ฉบับที่ 1)
ประกาศ พพ. เรื่องการขอรับเงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อชดเชยภาระภาษีสรรพสามิต
รถยนต์ FFV ร้อยละ ๓ พ.ศ. ๒๕๕๒ (ฉบับที่ 2) ( พ.ย.52)
ประกาศ พพ. เรื่องการขอรับสิทธิลดหย่อนอากรขาเข้ารถยนต์ FFV พ.ศ. ๒๕๕๒
( พ.ย.52) 
ประกาศกระทรวงการคลัง |
ประกาศกระทรวงการคลังเรื่อง วิธีการบริหารงานสุรากลั่นชนิดสุราสามทับ (เอทานอล) เพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิง พ.ศ.2550
ประกาศกรมสรรพสามิต เรื่อง กำหนดวิธีการแปลงสภาพแอลกอฮอล์
ประกาศกรมสรรพาสามิต เรื่อง วิธีการงดเว้นไม่เรียกเก็บภาษีสุราสำหรับสุรากลั่นชนิด
สุราสามทับ(เอทานอล) ที่นำไปใช้ผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิง
ประกาศกระทรวงการคลัง เรื่อง ลดอัตราภาษีสรรพสามิต (ฉบับที่ 80)
ประกาศกระทรวงการคลัง เรื่อง ลดอัตราภาษีสรรพสามิต (ฉบับที่ 82)(มาตรการ6เดือน)
ประกาศกระทรวงการคลัง เรื่อง ลดอัตราภาษีสรรพสามิต (ฉบับที่ 84)
ประกาศกระทรวงการคลัง เรื่อง ลดอัตราอากรและยกเว้นอากรศุลกากรตามมาตรา ๑๒
แห่งพระราชกำหนดพิกัดอัตราศุลกากร พ.ศ.๒๕๓๐ (ฉบับที่ ๑๒) ( 2 ต.ค.52)
ประกาศกรมศุลกากร เรื่อง ลดอัตราอากรและยกเว้นอากรศุลกากรตามมาตรา ๑๒
แห่งพระราชกำหนดพิกัดอัตราศุลกากร พ.ศ.๒๕๓๐ (ฉบับที่ ๑๒) ( 6 ต.ค.52)
รถยนต์และรถจักรยานยนต์ที่สามารถใช้แก๊สโซฮอล์ E10 ได้
รถยนต์ที่สามารถใช้แก๊สโซฮอล์ E20 ได้
สรุปผลการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์รถยนต์หน่วยงานราชการ และรัฐวิสาหกิจ
ปริมาณการจำหน่ายแก๊สโซฮอล์ รายเดือน ปี 47-53 (1,2) ( ก.ค.53 )
วิธีการกำหนดราคาเอทานอล cost plus และราคาอ้างอิงเอทานอลปัจจุบันก.ค.53
ปริมาณการผลิตเอทานอล รายเดือน ปี 49-53 (1,2) ( ก.ค.53)
การส่งออกเอทานอล ปี 50-52 (1) ( ก.ค.53)
อุปสงค์ อุปทาน สำหรับการผลิตเอทานอล ( พ.ค.53)
• โรงงานผลิตเอทานอลเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงและกำลังการผลิตติดตั้ง( ก.ค.53)
 โรงงานผลิตเอทานอลที่ดำเนินการผลิตแล้ว 19 โรงงาน ( ก.ค.53)
 โรงงานผลิตเอทานอลที่อยู่ระหว่างการดำเนินการ( ก.ค.53)
 ผู้ประกอบการที่ได้รับอนุญาตก่อสร้างโรงงานผลิตเอทานอลทั้งสิ้น 47 โรง,แยกตามภาค
• คู่มือขอจัดตั้งโรงงานผลิตและจำหน่ายเอทานอลเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิง
• ข้อมูลแนะนำประกอบการขอจัดตั้งโรงงานผลิตและจำหน่ายเอทานอลเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิง
1 ประกาศกรมสรรพสามิตเรื่องวิธีการงดเว้นไม่เรียกเก็บภาษีสุราสำหรับสุรากลั่นชนิดสุราสามทับ(เอทานอล)ที่นำฯ
2 คำขอรับใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน/ขยายโรงงาน
3 ขั้นตอนการขออนุญาตโรงงานที่จะจัดตั้งใหม่
4 ประกาศกระทรวงอุตสาหกรรมเรื่องหลักเกณฑ์สำหรับการยื่นคำขออนุญาตประกอบกิจการโรงงานผลิตเอทานอล
5 ประกาศกระทรวงอุตสาหกรรมฉบับที่2(พ.ศ.2539)เรื่องกำหนดคุณลักษณะของน้ำทิ้งที่ระบายออกจากฯ
6 ประกาศกระทรวงอุตสาหกรรม เรื่อง กำหนดคุณลักษณะน้ำทิ้งที่ระบายออกนอกโรงงานให้มีค่าแตกต่างจากฯ
7 คำขอรับการส่งเสริมการลงทุนจาก BOI
8 วิธีปฏิบัติในการขอรับการส่งเสริมและการใช้สิทธิและประโยชน์
9 การขออนุญาตใช้น้ำจากทางน้ำชลประทาน
10 คู่มือการขออนุญาตเจาะและใช้น้ำบาดาล
11 คำขอรับใบอนุญาตเจาะน้ำบาดาล
12 คำขอรับใบอนุญาตใช้น้ำบาดาล
13 คำขอจดทะเบียนเป็นผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 10 แห่ง พรบ.การค้าน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ.2543
14 คำขอรับใบอนุญาตเป็นผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 แห่ง พรบ.การค้าน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ.2543
15 ประกาศกรมธุรกิจพลังงาน เรื่องกำหนดลักษณะและคุณภาพของเอทานอลแปลงสภาพ พ.ศ.2548
โครงการวิจัยด้าน เอทานอลและแก๊สโซฮอล์ |
รายงานการวิจัย
โครงการวิจัยและทดลองใช้แก๊สโซฮอล์ที่ผสมเอทานอลตั้งแต่ร้อยละ 20 ขึ้นไปใน
รถยนต์และรถจักรยานยนต์
การนำของเสียจากการผลิตเอทานอลมาใช้ประโยชน์เพื่อเพิ่มมูลค่า
การพัฒนาปรับปรุงเครื่องยนต์คาร์บิวเรเตอร์ของรถยนต์เพื่อใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์
การศึกษาการประเมินวงจรชีวิตการผลิตและการใช้เอทานอลจากมันสำปะหลังและอ้อย
การศึกษาเปรียบเทียบเทคโนโลยีการผลิตเอทานอลของสหรัฐอเมริกาและไทย(งานวิจัยร่วม)
(่1,2)
โครงการศึกษาการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งเอทานอลการผสมและการขนส่งแก๊สโซฮอล์
่(1,2)
โครงการพัฒนาปรับแต่งเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์เพื่อใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์
(1,2)
โครงการตรวจวัดมลพิษทางอากาศจากรถยนต์ที่ใช้แก๊สโซฮอล์
งานวิจัยที่อยู่ระหว่างการดำเนินการ
- Links อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง |
Links ภายในประเทศ
ข้อมูลวิชาการพืชวัตถุดิบผลิตเอทานอล
สถาบันวิจัยพืชไร่ กรมวิชาการเกษตร
อ้อย มันสำปะหลัง
ข้อมูลราคาน้ำมัน,โครงสร้างราคาน้ำมัน
ส่วนปิโตรเลียม สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน
ข้อมูลผู้ค้าน้ำมัน,สถานีบริการน้ำมัน
สถิติ/ข้อมูล กรมธุรกิจพลังงาน
Links ต่างประเทศ
European Comunity
E85
The Distillery and Fuel-Ethanol Networks
ราคาเอทานอลต่างประเทศ
|